Kaedah pencahayaan dan keperluan reka bentuk
Ⅰ. Kaedah pencahayaan
Reka bentuk pencahayaan jalan harus berdasarkan ciri -ciri jalan dan lokasi, serta keperluan pencahayaan. Pengaturan perlawanan pencahayaan konvensional boleh dikategorikan ke dalam - single, double - sisi terhuyung -huyung, double - sisi simetri, simetri simetri, dan mendatar yang digantung. Apabila menggunakan pencahayaan konvensional, pemilihan hendaklah berdasarkan silang jalan - bentuk, lebar, dan keperluan pencahayaan, dan harus memenuhi keperluan berikut:
Panjang cantilever luminaire tidak boleh melebihi 1/4 ketinggian pemasangan, dan sudut ketinggian luminaire tidak boleh melebihi 15 darjah.
Apabila menggunakan pencahayaan tiang tinggi -, luminair, susunan mereka, kedudukan pemasangan tiang, ketinggian, jarak, dan arah intensiti cahaya maksimum harus memenuhi keperluan berikut:
1. simetri planar, simetri radial, dan asimetri adalah tiga konfigurasi pencahayaan yang boleh dipilih berdasarkan keperluan yang berbeza. Lampu tiang tinggi - yang terletak di sepanjang jalan yang luas dan di sekitar tapak besar harus diatur dalam konfigurasi simetri planarly. Lampu tiang tinggi - yang terletak di dalam tapak atau di persimpangan dengan susun atur lorong padat hendaklah disusun dalam konfigurasi simetri radiasi. Lampu tiang tinggi - yang terletak di cerita multi -, persimpangan besar atau persimpangan dengan susun atur lorong yang tersebar harus diatur secara asimetrik.
2. Kutub ringan tidak boleh terletak di lokasi berbahaya atau di mana penyelenggaraan menghalang lalu lintas.
3. Sudut antara arah keamatan cahaya maksimum dan menegak tidak boleh melebihi 65 darjah.
4. Lampu tiang tinggi - yang dipasang di kawasan bandar harus bersesuaian dengan alam sekitar sambil memenuhi keperluan fungsi pencahayaan.
Ii. Pemasangan pencahayaan
1.
2. Persimpangan boleh menggunakan sumber cahaya dengan skema warna yang berbeza, lampu dengan bentuk yang berbeza, ketinggian pemasangan, atau pengaturan pencahayaan yang berbeza daripada yang digunakan di jalan bersebelahan.
3. Pencahayaan di Crossroads boleh diatur di satu sisi, terhuyung -huyung, atau simetri, bergantung kepada keadaan jalan tertentu. Kutub ringan dan lampu tambahan boleh dipasang di persimpangan besar, dan silau harus terhad. Di mana terdapat pulau -pulau lalu lintas yang besar, lampu boleh dipasang di pulau -pulau, atau pencahayaan tiang tinggi - boleh digunakan.
4. T - Persimpangan harus mempunyai pencahayaan yang dipasang di hujung jalan.
5. Pencahayaan di bulatan harus sepenuhnya menerangi bulatan, pulau -pulau lalu lintas, dan sekatan. Apabila pencahayaan konvensional digunakan, lampu harus terletak di bahagian luar bulatan. Apabila diameter bulatan adalah besar, lampu tiang tinggi boleh dipasang pada bulatan, dan lekapan pencahayaan dan lokasi tiang cahaya harus dipilih berdasarkan prinsip bahawa kecerahan jalan raya lebih tinggi daripada bulatan.
6. Bahagian melengkung
(1) Untuk bahagian melengkung dengan jejari 1 km atau lebih, pencahayaan boleh dikendalikan dengan cara yang sama seperti untuk bahagian lurus;
(2) Bagi bahagian melengkung dengan jejari kurang daripada 1 km, lampu harus diatur di sepanjang luar lengkung, dan jarak antara lampu harus dikurangkan. Jarak harus 50% hingga 70% jarak antara lampu pada bahagian lurus (Rajah 5). Semakin kecil jejari, semakin kecil jaraknya. Panjang overhang juga harus dipendekkan dengan sewajarnya. Pada bahagian melengkung, lampu perlu ditetapkan pada satu sisi. Apabila terdapat halangan visual, lampu tambahan boleh ditambah di luar lengkung.
(3) Apabila permukaan jalan bahagian melengkung adalah luas dan lampu perlu diatur di kedua -dua belah pihak, susunan simetri harus diterima pakai.
(4) Lampu di selekoh tidak boleh dipasang pada garis lanjutan lampu pada bahagian lurus.
(5) Lampu yang dipasang di selekoh tajam harus menyediakan pencahayaan yang mencukupi untuk kenderaan, kelengkungan, penjaga guarl dan kawasan bersebelahan. (6) Apabila memasang lampu di jalan, satah pengedaran cahaya simetri lampu selari dengan paksi jalan harus berserenjang dengan permukaan jalan. Dalam julat tanjakan melengkung menegak cembung, jarak pemasangan lampu harus dikurangkan, dan lampu pemotongan cahaya - harus digunakan.
Lampu siling baru Luxsky Light adalah tenaga - yang cekap dan sangat berkesan. Selamat Datang ke Pembelian.
