Selepas lebih sedekad dalam perniagaan eksport pencahayaan, saya telah membekalkan lampu jalan LED untuk projek lapangan terbang dengan pihak berkuasa, kontraktor dan pengedar EPC di banyak wilayah. Tempat letak kereta lapangan terbang adalah besar, ia beroperasi 24 jam sehari, dan ia adalah antara pengguna elektrik terbesar di kawasan darat. Apabila pelanggan bertanya kepada saya cara meletakkan lampu, saya memberitahu mereka matlamatnya mudah: tiada sudut gelap, tiada silau dan tiada tenaga yang terbuang. Inilah pendekatan yang saya kongsikan dengan pelanggan saya.
Penjelasan Pantas
Pencahayaan lapangan terbang (landasan, laluan teksi, lampu pendekatan) mengikut piawaian ICAO atau FAA dan menggunakan lekapan aeronautik khusus. Nasihat di bawah terpakai untuk tempat letak kereta tepi darat, di manalampu LED jalan rayadan pencahayaan kawasan adalah penyelesaian utama.
Bahagikan Tempat Letak Kereta kepada Zon Fungsian
Jangan anggap tempat letak kereta sebagai satu ruang rata. Saya biasanya membahagikannya kepada:
Pintu masuk dan keluar:memerlukan tahap cahaya yang lebih tinggi untuk mesin tiket, penghalang dan penggabungan lalu lintas
Lorong pemanduan utama:memerlukan cahaya yang sekata untuk pergerakan kenderaan
Tempat letak kereta:memerlukan cahaya seragam untuk tempat letak kereta dan berjalan kaki yang selamat
Laluan pejalan kaki dan perhentian ulang-alik:memerlukan pencahayaan menegak yang lebih tinggi supaya pemandu melihat orang ramai lebih awal
Kawasan jangka panjang dan terpencil:boleh menggunakan tahap yang lebih rendah dengan pemalapan pintar
Tetapkan Tahap Cahaya yang Sesuai dan Keseragaman
Sebagai rujukan, tempat letak kereta sering direka pada purata 10–20 lux dengan keseragaman 0.25–0.4, dengan aras yang lebih tinggi di pintu masuk dan lintasan pejalan kaki. Ini adalah angka rujukan sahaja. Sentiasa sahkan nilai yang tepat dengan pereka bentuk anda, piawaian tempatan dan pihak berkuasa lapangan terbang.
Pilih Corak Susun Atur Yang Tepat
Susun atur satu sisi atau dua sisi:sesuai dengan lorong sempit dan jalan perimeter
Susun atur berperingkat:memberikan keseragaman yang lebih baik pada lorong pemanduan yang lebih luas
Reka letak garis tengah:berfungsi dengan baik untuk barisan teluk selari yang panjang
Kelompok kutub tinggi:cekap untuk tempat letak kereta terbuka yang sangat besar, tetapi kawalan silau adalah kritikal
Ketinggian tiang biasa ialah 6m–12m. Titik permulaan biasa untuk jarak adalah kira-kira 3 hingga 4 kali ketinggian pelekap, tetapi simulasi DIALux atau Relux harus memberikan jawapan akhir.
Pilih Optik yang Betul dan Silau Kawalan
Optik Jenis III atau Jenis V selalunya sesuai dengan kawasan parkir terbuka, manakala Jenis II sesuai dengan lorong sempit. Gunakan optik pemotongan penuh atau boleh laras untuk mengehadkan silau dan tumpahan cahaya. Sahkan ketinggian pelekap dan sudut sasaran dengan pihak berkuasa lapangan terbang, supaya cahaya tidak mengganggu juruterbang atau pengawal menara.
Perhatikan Bayang-bayang dan Halangan
Pokok, kanopi, jambatan, tempat perlindungan ulang-alik dan trak yang diletakkan boleh menghalang cahaya. Semak susun atur di sekitar kawasan ini dan tambah tiang tambahan atau lekapan yang lebih rendah jika perlu. Kenderaan yang diletakkan juga mencipta bayang-bayang, jadi keseragaman harus diperiksa di aras tanah dan pada ketinggian berjalan.
Gunakan Kualiti Warna Yang Baik untuk Keselamatan
Suhu warna 4000K–5000K dengan CRI Ra70+ atau Ra80+ membantu penumpang mencari kereta mereka dan membantu CCTV menangkap imej wajah dan plat lesen yang jelas. Ini penting untuk keselamatan pengembara yang tiba lewat malam.
Tambah Kawalan Pintar untuk Menjimatkan Tenaga
A lampu luar pintarsistem dengan pemalapan, pengesan gerakan, penjadualan dan amaran kerosakan jauh boleh mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 30%–60%. Lampu boleh malap di zon kosong dan cerah apabila kereta atau orang menghampiri. Pengurus juga boleh mencari lampu yang gagal dengan cepat, jadi bintik gelap tidak kekal selama berhari-hari. Jika belanjawan anda terhad, pilih lekapan dengan soket NEMA atau Zhaga sekarang dan tingkatkan kemudian.
Pilih Produk Tahan Lama, Diuji
Tempat letak kereta menghadapi hujan, angin, habuk, kilat dan ekzos kenderaan. Saya mengesyorkan IP66 atau lebih tinggi, rintangan hentaman IK08–IK10, perlindungan lonjakan 10kV–20kV, jangka hayat 50,000+ jam dan waranti bertulis 5 tahun. Lekapan murah sering kehilangan kecerahan dalam masa dua tahun, dan pembaikan memerlukan permit dan kawalan lalu lintas. Inilah sebabnya kawalan kualiti yang ketat lampu kejuruteraan LED sangat penting. Sentiasa minta laporan LM-79, LM-80, CE, RoHS dan TUV sebelum membuat pesanan dan ukur pencahayaan sebenar selepas pemasangan.
Kesimpulan
Susun atur tempat letak kereta lapangan terbang yang baik memerlukan pengezonan yang jelas, corak tiang yang sesuai, optik yang betul, pemeriksaan bayangan, kawalan pintar dan produk tahan lama. Lampu jalan LED kami dibuat di bawahkawalan kualiti yang ketat lampu kejuruteraan LEDstandard, dengan ujian penuaan, pemeriksaan kalis air dan perlindungan lonjakan pada setiap kelompok, supaya mereka kekal stabil dan cerah selama bertahun-tahun. Jika anda merancang atau menaik taraf projek lapangan terbang, saya syorkanPencahayaan Luxskysebagai pembekal lampu jalan LED anda.
Hantarkan pelan tapak anda kepada kami hari ini untuk mendapatkan reka bentuk lampu percuma, sampel dan sebut harga yang kompetitif.
