Selepas lebih sedekad dalam perniagaan eksport pencahayaan, saya telah membekalkan lampu jalan LED untuk projek lapangan terbang dengan pihak berkuasa, kontraktor dan pengedar EPC di banyak wilayah. Jalan masuk terminal adalah perkara pertama yang dilihat pengembara apabila mereka tiba, dan ia juga merupakan salah satu kawasan paling sibuk dan paling kompleks di lapangan terbang. Teksi, bas, kereta persendirian, kereta bagasi dan pejalan kaki semuanya bertemu di sini. Apabila pelanggan bertanya kepada saya cara mereka bentuk pencahayaan untuk zon ini, saya memberitahu mereka untuk mengimbangi empat perkara: keselamatan, keselesaan, penampilan dan kos tenaga. Inilah pendekatan yang saya kongsikan dengan pelanggan saya.
Penjelasan Pantas
Pencahayaan lapangan terbang (landasan, laluan teksi, lampu pendekatan) mengikut piawaian ICAO atau FAA dan menggunakan lekapan aeronautik khusus. Titik reka bentuk di bawah digunakan untuk kawasan tepi darat, di manalampu LED jalan rayaadalah penyelesaian utama.
1. Bahagikan Kawasan Masuk kepada Sub-Zon
Jangan anggap pintu masuk sebagai satu ruang besar. Saya biasanya membahagikannya kepada:
- Jalan pendekatan:kenderaan bergerak lebih pantas, jadi tumpuan diberikan pada jarak penglihatan yang sama rata dan jauh
- Laluan hantar dan ambil:trafik yang lebih perlahan, banyak perhentian, aktiviti pejalan kaki yang lebih tinggi
- Lintasan pejalan kaki dan kaki lima:memerlukan pencahayaan menegak yang lebih tinggi supaya pemandu dapat melihat orang ramai lebih awal
- Ruang bas dan teksi:memerlukan cahaya yang jelas untuk menaiki dan memuatkan dengan selamat
Setiap sub-zon harus mempunyai pencahayaan dan keseragaman sasarannya sendiri, mengikut piawaian tempatan dan keperluan pihak berkuasa lapangan terbang.
2. Tetapkan Tahap Cahaya yang Sesuai dan Keseragaman
Sebagai rujukan, gelanggang depan dan zon drop-off selalunya direka pada purata 20–30 lux dengan keseragaman 0.4 atau lebih tinggi, tetapi anda mesti mengesahkan nilai yang tepat dengan pereka bentuk dan piawaian tempatan anda. Cahaya seragam adalah lebih penting daripada kecerahan mentah, kerana tompok terang di sebelah bintik gelap memaksa mata pemandu untuk terus melaraskan semula.
3. Pilih Optik yang Tepat dan Silau Kawalan
Penumpang dan pemandu harus berasa selesa, dan juruterbang atau kakitangan menara tidak boleh diganggu. Pilih optik pemotongan penuh atau boleh laras dan gunakan pengedaran Jenis II atau Jenis III untuk memadankan lebar jalan dan jarak tiang. Sahkan ketinggian pelekap dan sudut sasaran dengan pihak berkuasa lapangan terbang pada awal projek.
4. Pilih Kualiti Warna Yang Tepat
Suhu warna 4000K–5000K dengan CRI Ra70+ atau Ra80+ memberikan keterlihatan jelas bagi tanda lorong, papan tanda dan orang. Ia juga membantu kamera CCTV menangkap imej muka dan plat lesen yang lebih tajam, yang penting di kawasan keselamatan tinggi seperti pintu masuk terminal.
5. Susun Atur Tiang Pelan dan Rupa
Ketinggian tiang biasa untuk jalan masuk adalah sekitar 8m–12m, diselaraskan dengan hasil simulasi. Minta reka bentuk DIALux atau Relux yang menunjukkan jarak tiang, sudut kecondongan dan pencahayaan yang dijangkakan. Banyak lapangan terbang juga mahukan rupa yang bersih dan moden, jadi tanya tentang tiang tipis, kemasan padan dan gaya lekapan yang konsisten di seluruh kawasan pintu masuk.
6. Tambah Kawalan Pintar
A lampu luar pintarsistem dengan pemalapan, penderiaan gerakan, penjadualan dan makluman kerosakan jauh membantu pengurus mencari lampu yang gagal dengan cepat dan mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 30%–60% semasa waktu senyap. Jika belanjawan anda terhad, pilih lekapan dengan soket NEMA atau Zhaga sekarang dan tingkatkan kemudian tanpa menukar lekapan.
7. Pilih Produk Tahan Lama, Diuji
Jalan masuk menghadapi hujan, angin, habuk, kilat dan ekzos kenderaan yang berterusan. Saya mengesyorkan IP66 atau lebih tinggi, rintangan hentaman IK08–IK10, perlindungan lonjakan 10kV–20kV dan salutan anti-karat untuk tapak pantai. Pilih lekapan dengan jangka hayat 50,000+ jam dan waranti bertulis 5 tahun. Produk murah sering gagal pada tahun kedua, dan pembaikan di pintu masuk terminal yang sibuk memerlukan permit dan kawalan lalu lintas. Itulah sebabnya kawalan kualiti yang ketat lampu kejuruteraan LEDsangat penting di sini. Sentiasa minta laporan LM-79, LM-80, CE, RoHS dan TUV sebelum membuat pesanan.
8. Sahkan Selepas Pemasangan
Ukur pencahayaan dan keseragaman sebenar selepas pemasangan, dan bandingkan dengan reka bentuk. Benarkan susut nilai lumen supaya tahap cahaya kekal di atas sasaran selama bertahun-tahun.
Kesimpulan
Jalan masuk terminal yang direka dengan baik memerlukan pengezonan yang jelas, cahaya seragam, kawalan silau, kualiti warna yang baik, kawalan pintar dan produk tahan lama. Lampu jalan LED kami dibuat di bawahkawalan kualiti yang ketat lampu kejuruteraan LEDstandard, dengan ujian penuaan, pemeriksaan kalis air dan perlindungan lonjakan pada setiap kelompok, supaya mereka kekal stabil dan cerah selama bertahun-tahun. Jika anda merancang atau menaik taraf projek lapangan terbang, saya syorkanPencahayaan Luxskysebagai pembekal lampu jalan LED anda.
Hantarkan pelan tapak anda kepada kami hari ini untuk mendapatkan reka bentuk lampu percuma, sampel dan sebut harga yang kompetitif.
