一, Untuk apa ia digunakan dan bagaimana jalan raya dikelaskan
1. Apa yang boleh digunakan untuk Piawaian ini terpakai kepadaLampu jalan LEDsistem di lebuh raya negara dan lebuh raya negara biasa (bermula dengan huruf G), termasuk laluan utama, persimpangan, kawasan perkhidmatan, stesen tol, pintu masuk dan keluar terowong, jambatan, tanjakan, dan semua bahagian jalan lain. Ia tidak terpakai pada-jalan gred rendah seperti jalan luar bandar dan cawangan bandar.
2, Piawaian Prestasi Optik Teras
1. Penunjuk kecerahan dan pencahayaan (yang paling penting)Di lebuh raya, kecerahan purata (Lav) hendaklah sekurang-kurangnya 1.5 cd/m². Pada garisan batang lebuh raya nasional biasa, ia hendaklah sekurang-kurangnya 1.0 cd/m². Pada garisan batang sekunder, ia hendaklah sekurang-kurangnya 0.75 cd/m². Untuk menghilangkan "kesan zebra" bagi cahaya dan gelap yang berselang-seli, jumlah keseragaman (U₀) mestilah sekurang-kurangnya 0.4 dan keseragaman menegak (Uₗ) mestilah sekurang-kurangnya 0.5 (kelajuan-tinggi mestilah sekurang-kurangnya 0.7 min purata). 20 lx, pencahayaan lebuh raya negara biasa mestilah sekurang-kurangnya 15 lx, dan keseragaman pencahayaan mestilah sekurang-kurangnya 0.3 lx.Faktor penyelenggaraan: > 0.8 (dengan mengambil kira berapa lama lampu itu, berapa banyak habuk yang terkumpul dan berapa banyak margin kecerahan yang tinggal daripada reka bentuk).2. Kawalan silau (teras keselamatan)Untuk mengelakkan cahaya terang daripada menghalang penglihatan pemandu, semua bahagian lebuh raya negara mempunyai TI sebanyak 10% atau kurang. Lampu harus mempunyai jenis pengagihan cahaya-padam atau separa-padam-. Fluks bercahaya ke atas harus dikawal dengan ketat (Kurang daripada atau sama dengan 10%), dan pencemaran cahaya dan silau dalam arah yang bertentangan harus dikurangkan
3, Piawaian untuk prestasi elektrik dan keselamatan
1. Prestasi sistem elektrikFaktor kuasa (PF): > 0.9, mengurangkan kehilangan talian dan bagus untuk penghantaran kuasa jalan negara jarak jauh-jauh. Sisihan kuasa input: dalam ± *10%*, yang memastikan kecerahan tetap stabil. Arus harmonik: memenuhi piawaian yang ditetapkan oleh GB 17743, jadi ia tidak menerangi saya atau lampu isyarat. 0.5W. Mod kawalan pintar merendahkan penggunaan tenaga. Platform perkhidmatan awam maklumat standard kebangsaan.
2. Kesesuaian dengan persekitaran dan perlindungan Badan lampu ialah IP66, dan bekalan kuasa pemanduan ialah IP65. Kedua-duanya kalis habuk, kalis air dan tahan kakisan. Ia boleh digunakan dalam keadaan luar yang melampau di lebuh raya negara (hujan, salji, pasir dan semburan garam). Julat suhu untuk item ini ialah -40 hingga +50 darjah Celsius, yang meliputi variasi iklim antara utara dan selatan negara.
4, Piawaian untuk pemasangan dan susun atur (pelaksanaan kejuruteraan)
1. Cara menyala (mengikut bilangan lorong)4-6 lorong yang menuju ke kedua-dua arah (lebuh raya utama/lebuh raya nasional): Lampu diletakkan secara simetri pada kedua-dua belah, dengan 30-35 m antara tiang lampu dan julur sepanjang 1.0-1.5 m. Dua lorong jalan raya berkembar dua lorong (2 tiang jalan sekunder 30 sahaja): meter dipisahkan dan panjang julur 0.8 hingga 1.0 meter. Untuk memudahkan anda mencari jalan dan lebih selamat, tambahkan lebih banyak lampu dan jarakkannya supaya jaraknya 20 hingga 25 meter.
2. Tetapan pemasangan dan tiang lampuKetinggian tiang lampu hendaklah 12 hingga 15 meter untuk lebuh raya, 10 hingga 12 meter untuk garisan batang nasional, dan 8 hingga 10 meter untuk garisan batang sekunder. Sudut kecondongan pemasangan: Lampu hendaklah dimiringkan ke bawah sebanyak 5 darjah hingga 15 darjah supaya ia tidak bersinar langsung dari mata pemandu: Jarak tiang lampu di tengah-tengah pemandu. 0.5 hingga 1.0 meter dari tepi jalan, dan ia tidak menghalang kereta atau basikal.
3. Peraturan untuk bahagian tertentu jalanSediakan lampu peralihan di pintu masuk dan keluar terowong. Kecerahan harus berubah secara beransur-ansur (1.5 kali garis utama di pintu masuk dan 0.5 kali garisan utama di pintu keluar) untuk menyingkirkan "kesan lubang hitam/lubang putih."
5, Kawalan pintar dan garis panduan untuk menjimatkan tenaga
1. Mod kawalan (tetapan yang diperlukan)Peredupan bermasa: Lampu malap hingga 50% hingga 70% antara tengah malam dan 5:00 PG, yang merupakan keseimbangan yang baik antara keselamatan dan kecekapan tenaga. Peredupan aruhan aliran trafik: Ciri ini menggunakan gelombang mikro atau radar untuk mengesan apabila tiada kereta dan mengurangkan kuasa apabila ada. Ia berfungsi dengan baik dengan hakikat bahawa aliran trafik jalan raya negara banyak berubah.
2. Tanda-tanda yang menjimatkan tenagaMenurut platform perkhidmatan awam maklumat standard kebangsaan, lampu jalan LED lebuh raya negara menggunakan sekurang-kurangnya 50% kurang tenaga berbanding lampu natrium tekanan tinggi-tinggi biasa dan menjimatkan sekurang-kurangnya 40% tenaga setahun (berdasarkan 12 jam sehari). Galakkan penggunaan sistem pelengkap LED fotovoltaik+LED, beri keutamaan pada bahagian kuasa jalan raya yang terpencil dan terpencil dan kurangkan kuasanya pada bahagian jalan raya. grid.
