Selepas bertahun-tahun berkecimpung dalam perniagaan eksport ringan-jalanan, pelanggan sering datang kepada saya dengan-lukisan lebar jalan dan bertanya: Jalan selebar 10 meter-apa tiang ketinggian yang patut kami gunakan? Jika tiang terlalu pendek, pencahayaan menjadi tidak sekata dan zon gelap mudah muncul di tengah; jika ia terlalu tinggi, kedua-dua kos dan kesukaran penyelenggaraan meningkat. Hari ini saya akan menerangkan hubungan praktikal antara lebar jalan dan ketinggian tiang berdasarkan pengalaman projek sebenar.
Hubungan Asas: Ketinggian Tiang Mesti Meliputi Lebar Jalan Berkesan
Dalamreka bentuk lampu jalan, ketinggian pelekap (H) berkait rapat dengan lebar jalan yang berkesan (Weff). Lebar berkesan bukan sekadar lebar jalan fizikal-ia juga menolak panjang tidak terjual. Untuk pemasangan-sebelah, lebar berkesan ≈ lebar jalan sebenar tolak satu tidak terjual; untuk pemasangan dwi-sisi, tolak dua overhang.
Peraturan umum industri adalah:
Susun atur sisi-tunggal: ketinggian tiang lebih kurang sama atau lebih besar sedikit daripada lebar jalan berkesan (H Lebih besar daripada atau sama dengan 0.8–1.2 Weff)
Susun atur dua sisi-berperingkat: ketinggian tiang boleh turun kepada kira-kira 0.7 kali lebar berkesan
Susun atur dua sisi-bertentangan/simetri: ketinggian tiang boleh turun lagi kepada 0.5–0.7 kali
Ringkasnya: semakin lebar jalan, semakin tinggi tiang secara amnya; untuk lebar jalan yang sama, reka letak dua-sisi boleh menggunakan tiang yang lebih pendek daripada susun atur-sebelah.
Rujukan Ketinggian Tiang Biasa untuk Lebar Jalan Berbeza
Dalam projek sebenar, surat-menyurat yang paling kerap digunakan adalah kira-kira seperti berikut:
Lebar jalan 4–6 m (jalan luar bandar, laluan komuniti kecil): ketinggian tiang 6–8 m, kebanyakannya sebelah-sebelah
Lebar jalan 7–9 m (jalan utama komuniti, jalan cawangan): ketinggian tiang 7–9 m, satu-tepi atau berperingkat
Lebar jalan 10–12 m (lebar jalan-menengah biasa): ketinggian tiang 8–10 m, satu-sisi atau dua sisi-berperingkat
Lebar jalan 13–18 m (jalan utama): ketinggian tiang 10–12 m, kebanyakannya dwi-simetri atau berperingkat
Lebar jalan melebihi 20 m: ketinggian tiang 12 m atau lebih tinggi, dua-simetri sisi atau susun atur median tengah
Ini adalah nilai berasaskan pengalaman-; pemilihan akhir masih memerlukan-penalaan halus mengikut jenis optik, pencahayaan sasaran dan jarak.
Untuk Jalan Lebar 10 Meter, Tiang Ketinggian Apakah Yang Perlu Digunakan?
Lebar 10 meter adalah sangat biasa untuk jalan sekunder dan jalan cawangan yang lebih luas. Mengikut nisbah di atas:
Dengan pemasangan-sebelah, ketinggian tiang yang disyorkan ialah 8–10 m; 9–10 m adalah pilihan yang lebih selamat. Ini membolehkan cahaya mencapai bahagian jauh dengan lebih berkesan dan menjadikannya lebih mudah untuk mencapai keseragaman yang baik.
Dengan pemasangan dua sisi-berperingkat atau bertentangan, ketinggian tiang boleh dikurangkan kepada 8–9 m, dan dalam sesetengah kes, 7.5–8 m juga berfungsi jika optik direka bentuk dengan baik dan jarak dikawal dengan betul.
Dalam banyak projek jalan raya perbandaran 10-meter-lebar-yang saya kendalikan, dua ketinggian yang paling biasa dimuktamadkan ialah 8 m dan 10 m. Apabila belanjawan ketat dan jumlah trafik sederhana, tiang 8 m dengan susun atur dwi-sisi sering dipilih; apabila keseragaman yang lebih tinggi diperlukan atau pelanggan mahukan lebih sedikit tiang, tiang 10 m lebih diutamakan. Tiang 10 m yang dipasangkan dengan luminair 100–150 W dan jarak 30–35 m biasanya memberikan hasil yang kukuh.
Faktor Praktikal Tambahan Semasa Memilih Ketinggian Tiang
Lebih tinggi tidak selalu lebih baik. Kutub yang lebih tinggi memerlukan lebih banyak permintaan pada keberkesanan bercahaya dan ketepatan optik luminair, dan ia juga meningkatkan kos reka bentuk asas dan{1}}beban. Tiang yang terlalu pendek cenderung untuk mencipta zon gelap tengah, atau memaksa pereka bentuk untuk meningkatkan sudut kecondongan luminair, yang menimbulkan silau.
Panjang tidak terjual biasanya disimpan dalam satu-suku daripada ketinggian pelekap dan sudut kecondongan tidak boleh melebihi 15 darjah. Jarak biasanya 3-4 kali ketinggian tiang. Untuk tiang 10 m, jarak biasanya ditetapkan antara 30–40 m.
Klasifikasi jalan juga penting. Lebar 10-meter yang sama pada jalan sekunder yang lebih laju akan menolak kedua-dua ketinggian tiang dan kuasa ke atas; di jalan komuniti berkelajuan rendah, ketinggian sedikit lebih rendah boleh diterima.
Satu nota terakhir: kini banyak projek menggunakan lampu jalan solar, jadi ketinggian tiang turut mempengaruhi-kedudukan pelekap panel solar dan-pengiraan beban angin-faktor ini harus dipertimbangkan bersama.
Kesimpulan
Hubungan teras antara lebar jalan dan ketinggian tiang ialah tiang mesti menutup permukaan jalan dengan berkesan. Untuk pemasangan-sebelah, ketinggian tiang adalah hampir atau lebih besar sedikit daripada lebar jalan; untuk pemasangan dwi-sisi, ia boleh dikurangkan dengan sewajarnya. Untuk jalan 10-meter-lebar, 8–10 m tiang untuk satu-sisi dan 8–9 m tiang untuk dua sisi pada masa ini merupakan pilihan yang lebih dipercayai dalam projek sebenar.
Memilih ketinggian yang betul memberikan pencahayaan yang sekata, silau terkawal dan kos yang lebih berpatutan; memilih ketinggian yang salah selalunya membawa kepada pencahayaan tambahan kemudian atau aduan berterusan. Jika anda mempunyai lebar jalan tertentu, kaedah susun atur, pencahayaan sasaran atau klasifikasi jalan, sila hantarkannya kepada saya. Saya boleh membantu membandingkannya dengan piawaian biasa dan pengalaman projek yang lalu dan memberi anda tiang yang lebih praktikal-ketinggian dan pengesyoran kuasa. Mendapatkan ketinggian dari awal menjimatkan banyak kerja semula kemudian.
